Hyundai Elantra 2.0 138 cv - Sep 2007

Essai de la HYUNDAI ELANTRA 2,0 138 [Off.][NI.] - par Christian



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La Hyundai Elantra se nommait Lantra en Europe jusqu’à tout récemment. Elle est maintenant remplacée par la i30 sur le Vieux-Continent. Il semble que nous serons encore en retard sur l’Europe puisque, au Québec, l’Elantra a été redessinée au lieu d’être remplacée. La cause possible de cette situation est qu’il y a très peu de version à hayon dans cette catégorie. La i30 n’étant disponible qu’en version « hatchback », il se peut que ce soit la raison de son absence en Amérique. Et ici, les versions à hayon sont perçues comme des modèles bas de gamme. Pourtant, elles sont souvent plus pratiques que les modèles à trois volumes. Question de perception!

Si on revient à l’Elantra, un simple moteur moins bruyant en accélération et un peu plus puissant aurait changé du tout au tout son évaluation. À prix semblable, l’Elantra était mieux équipée que la Cobalt essayée plus tôt dans la même semaine (20 440$ et 20 300$ respectivement). Par contre, le moteur de la Cobalt était plus agréable. Verdict: une Elantra à moteur de Cobalt serait la solution…

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