Dodge Caliber 1.8 148 cv

Essai de la DODGE CALIBER 1,8 148 [Off.] - par Christian



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Comme vous avez pu le lire dans l’essai, la Dodge Caliber sert de point de départ du lancement de la marque Dodge en Europe. Quelques changements de motorisations ont été fait en cours de route. La version R/T à traction intégrale ne sera pas disponible chez vous, pas plus que son moteur de 2,4 litres. Par contre, on ajoute un moteur diesel de 2,0 litres de 140 chevaux qui devrait se vendre mieux en Europe que ce que c’aurait pu être en Amérique. Les moteurs diesel n’ont pas la cote ici et ça n’ira pas en s’améliorant. Malgré le fait que les moteurs diesel sont plus économiques que leurs confrères à essence, le diesel se vendait aujourd’hui 10 cents de plus le litre que l’essence. C’est totalement inadmissible puisque le diesel requiert moins de raffinage et donc coûte moins cher aux pétrolières. Déjà que celles-ci se prennent 16% en coût de raffinage alors qu’elles feraient de bonnes affaires à 6 ou 7%...

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