L'actualité du forum

[Jean-Fi]

Petit sujet pour parler de l'avenir du forum.

Niveau essai, je me suis nettement calmé pour cause de temps disponible et un peu par lassitude. Réaliser un bon essai détaillé prend beaucoup de temps. Entre la réservation de la voiture, qui passe souvent par un devis détaillé (faut bien jouer le jeu la plupart du temps, merci la crise), la paperasse, l'essai effectif, les photos et prises de notes, le tour complet et minutieux de la voiture, le test de toutes les commandes et enfin la rédaction, cela fait un paquet d'heures.

Bref, j'ai décidé de ne plus me consacrer qu'à des essais coups de coeur et/ou luxe/sport.

Essais que je compte réaliser cette année ou en 2014:

Volvo V60 Plug-in hybride (demande en cours)
Volvo XC60 (j'en ai envie depuis longtemps)
VW EOS (candidate au remplacement de la 307CC)
Opel Cascada (idem)
Mazda MX5 (idem)

Jaguar F-Type
BMW GT3
Audi A5 cabriolet
Mercedes E cabriolet
Infiniti M
VW Passat CC

Essais dont je rêve et pour lesquels je fais le forcing depuis des mois, sans grand succès pour l'instant:

Bentley Continental GT
Mercedes CLS
Jaguar XK-R
Lamborghini Gallardo
Audi R8 V10
Lotus Evora
Porsche 911 Carrera S4
Maybach 57
Ford Mustang GT500
Dodge Charger
Chevrolet Camaro
Mclaren MP4-12C

Certains modèles nécessitent un vrai travail de diplomatie auprès des distributeurs, d'autres au niveau de la disponibilité d'une voiture.
Et quelques unes sont à classer dans le domaine de l'utopie, mais il faut vivre avec ses rêves

[NiCo]

Belle liste !

[Jean-Fi]

J'ai ajouté la Passat CC et reçu hier une lettre d'invitation de Jaguar pour essayer la F-Type

[NiCo]

Excellent !
Candidate pour remplacer la 307 ?

[Jean-Fi]

Pas question de filer une F-type à ma femme
Elle va faire quoi avec ?
Juste un essai fun, hors budget pour l'instant et la C70 n'a pas encore 3 ans.

[Romain]

C'est vrai que le F-Type



Belle liste en tout cas, j'ai hâte de voir l'essai de la MX-5

[Gipsy]

Pour essayer une Evora, si tu passes par Toulouse on ira voir le concessionnaire Lotus Marcassus et tu es sur de ne pas t'en aller sans un essai de la belle !
En plus il fait Morgan, Catheram, Mastretta, AC, PGO ... un vrai coffre à jouet.

[Jean-Fi]

Faudra que je planifie un séjour toulousain alors

[Jean-Fi]

Pas eu de confirmation de Jaguar pour la F-Type  
Me vengerai, je vais demander une Audi R8 en allant essayer la nouvelle A3 Sportback 1.8 de 180 cv

[NiCo]

[Jean-Fi]

A3 Sportback testée et confirmation reçue pour tester un engin hors du commun:

La Tesla S  



Pour la R8, c'est faisable mais quasi pas réalisable sur routes ouvertes, la personne de contact me conseille plutôt de me tourner vers une journée GT à Mettet ou Spa.
Ca peut être fun, mais évidemment, y'a un coût.  

[Gipsy]

ouhhh !!! la TESLA S !! suis très impatient d'avoir ton retour !!

C'est quel version la sportsback ?

[Jean-Fi]

C'est la "break" 5 portes, une Golf de luxe quoi, mais au tarif d'une Jaguar XF  

[Gipsy]

oups, moi yen a mal parler comme écrire...

Je souhaitais te demander quelle motorisation tu avais essayé.

[Jean-Fi]

Le 1.800 essence de 180 cv, boîte auto séquentielle à 7 rapports et palettes au volant

[Gipsy]

Le 1.800 essence de 180 cv, boîte auto séquentielle à 7 rapports et palettes au volant

7 rapports  

[Jean-Fi]

Ca avoine sec, mais ça consomme et ça fait un bruit pas très fun.
Ca roule bien, c'est bien équipé, c'est relativement confortable, mais jamais je ne pourrais claquer 48.000 € pour ça.  

[Gipsy]

c'est vrai que le logo Taudi, ils te le font vraiment surpayer...

Pour toi, "ça consomme", c'est combien ??? 



Parce que dans mon référentiel, une auto essence avec des poneys qui fait moins de 9l au 100, j'appel cela un chameau  

[Jean-Fi]

Vu mon essai, je trouve que 10,5 c'est trop. Par rapport aux 14,8 fait avec l'Infiniti G37 de 320 cv et la différence de poids, c'est énorme, surtout que la G37 a été à fond la caisse, pas l'A3.
Et quand je dis à fond, c'est l'aiguille du tachy qui a plié sur la cale après la graduation de vitesse max

[Gipsy]

Vu mon essai, je trouve que 10,5 c'est trop. Par rapport aux 14,8 fait avec l'Infiniti G37 de 320 cv et la différence de poids, c'est énorme, surtout que la G37 a été à fond la caisse, pas l'A3.
Et quand je dis à fond, c'est l'aiguille du tachy qui a plié sur la cale après la graduation de vitesse max

ahh ok, je croyais que tu parlais d'une conso moyenne lors de ton essais dans des conditions "normale" d'utilisation.
C'est sur que si tu tente une V max à fond de cale, un moteur essence turbo ça tète velu !!

Nous avec la mondéo et son 2 litres turbo de 240ch et ses 1t5, on tourne à 8,3 - 8,5litres au cents en utilisation normale. ce que je trouve remarquable.

Par contre, le jour ou je l'ai récupéré en juillet je suis rentré par le chemin des écoliers en appuyant un peu, j'ai fait du 11,5 L/100

[Jean-Fi]

Faire un essai d'une heure et établir une conso moyenne normale est impossible, d'autant que ce sont des voitures qui voient de nombreux chauffeurs. Le mieux à faire est de tester les performances de la voiture selon des tronçons équivalents pour chaque essai.
Ainsi, je fais un peu de ville, un peu de campagne, un peu pépère, un peu normal, un peu réactif et un peu à fond.

Mais évidemment, si j'ai un engin genre Mustang GT entre les mains, c'est très très peu de "Pas à fond"  

[Jean-Fi]

je pense demander à essayer la nouvelle BMW série 4.
Je viens d'aller la voir en showroom, elle est à tomber   
Par contre, le tarif est aussi à tomber     

[Jean-Fi]

Essai de la 420D fait ce matin, rédaction à suivre.

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