Alfa Romeo 147 1.9 JTD 115 cv

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Alfa Romeo 147 1.9 JTD 115 cv

Message par Jean-Fi le Mer 22 Mai - 0:40

Voiture essayée:
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 115 cv



Conditions de l'essai:
Le véhicule appartient à l'essayeur, 14.600 kms parcourus sur tout type de route
Essai réalisé en novembre 2001

Essayeur: Laurent

Habitabilité et esthétique

C'est le côté conducteur qui est le plus confortable: siège réglable en hauteur, correction support lombaire, volant adaptable également, siège baquet. Côté
passager avant même siège sans réglage (dommageable pour la gente féminine, plutôt délicate). Les places arrières sont légèrement étriquées (place réduite
pour les grandes jambes). En dehors de cela, habitacle est cossu et la présence d'une bouche de climatisation pour les passagers est plus qu'agréable lors de
grosses chaleurs (j'habite en Guadeloupe). Le coffre est suffisant pour les courses, insuffisant pour un voyage à quatre. Sièges rabattus, le coffre devient
intéressant et laisse penser à un break deux places ;-) L'accès est protégé et bien pratique pour emmener une table ou une petite machine à laver. Le tout
forme une petite voiture à modularité pratique et bien suffisante pour une petite famille de 3 personnes.


Performances et agrément moteur

La conduite est particulière: en ville ou sur route, à moins de conduire sportivement, le couple donné à 2000 tours suffit à passer l'ensemble des
rapports en respectant de justesse les limitations de vitesse. Le châssis, ses pneus de 195 (en 15 pouces ici car les routes antillaises n'aiment pas beaucoup
les pneus taille basse) et ses suspensions alertes rendent la voiture étonnamment stable, même en conduite rapide. Le freinage est puissant, endurant
et bien assisté (pratique lors du débrayage pour rétrograder), ce qui permet de réduire le stress et de penser à autre chose (attention quand même à ceux qui
vous précèdent... qui peuvent être surpris). Point négatif : le diamètre de braquage bien insupportable pour garer le véhicule par l'avant. Les créneaux se
font très bien avec un peu d'expérience.



Consommation

La consommation est très honorable pour une voiture de ce poids (1290 kg): environ 5,8 à 6,5 L/100 km (selon l'humeur...). Ce qui la rend économique et
endurante pour ses 60 litres de réservoir. Attention aux citadins nerveux, les jours de canicule (avec climatisation), la conso peut vite monter à plus de
17L/100 si on utilise uniquement et avec rage les premiers rapports.


Confort - Equipement

Globalement, on est très bien dans l'auto, à condition d'avoir un pilote aguerri... la puissance d'accélération et de freinage pouvant en faire vomir
plus d'un... Après avoir fait l'essai à l'arrière sur route de montagne, et en dehors du fait que la personne qui conduisait avait une correction pour un
défaut de vision (-12) j'ai fait un bon voyage.



Sécurité

En ce qui concerne la sécurité, il n'y a rien à redire pour l'instant (depuis un an). Six airbags non encore utilisés, freinage surpuissant et endurant,
direction ultra précise. C'est étonnamment sécurisant, surtout pour quelqu'un comme moi qui a délaissé Fiat Panda, Uno TD et autres minis voitures de sport



Conclusion

Très bonne voiture pour toutes circonstances avec une prédominance pour rouler beaucoup et longtemps (ce qui n'est que moyennement mon cas, j'habite sur une île...)

Les Plus

- Autonomie des plaquettes de freins (épaisses)
- Esthétique d'enfer (agressive ! c'est pas une cubique...)
- Voiture sécurisante en tout point

Les Moins

- Un peu chère à l'achat
- Bouffe du pneu avant
- Attention aux déformations de routes telles que les dos d'ânes... Le train avant est au ras de la route et plonge droit dessus, ce qui entraîne un risque de perdre le caoutchouc noir de protection et de faire des étincelles avec le spoiler...



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Jean-Fi
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