Honda Accord 2,4 189cv (Amérique du Nord)

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Honda Accord 2,4 189cv (Amérique du Nord)

Message par Auto Opinion.ca le Ven 25 Oct - 4:18

Essai de la Honda Accord 2,4 189 cv [Off.][NI.] - par Christian
   
  
 
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La Honda Accord nord-américaine a été spécifiquement conçue pour le marché nord-américain.  Je ne pourrai donc pas comparer la vôtre et la nôtre, car elles sont bien différentes.
 
Toutefois, peut-être saviez-vous que votre Accord est distribuée en Amérique sous la bannière Acura.  L’Acura TSX a longtemps été le modèle d’entrée de gamme des Américains alors que, du côté canadien, l’entrée de gamme était la CSX, un modèle exclusivement canadien dérivée de la Civic.  C’est maintenant l’ILX qui occupe cette fonction des deux côtés de la frontière.


www.acura.ca/tsx_fr
 
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Re: Honda Accord 2,4 189cv (Amérique du Nord)

Message par Jean-Fi le Ven 25 Oct - 6:08

189 cv avec un 2.4 essence :mdr: 
Sont fous ces américains. En Europe, un 2 litres diesel sort maintenant 185 cv et un 1.6 essence tape à 200 cv.

Pour le reste, bof, bof et rebof. Banal, triste et lourd. Le coffre atteint des sommets de ridicules niveau pratique.
Un déplaçoir quoi.

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Re: Honda Accord 2,4 189cv (Amérique du Nord)

Message par Romain le Ven 25 Oct - 11:02

Parce que présence de turbo aujourd'hui.

Tu enlèves le turbo d'un diesel, ça te donne un beau SDI 2 litres pour 75 chevaux...

Volvo était à la ramasse il n'y a pas si longtemps, avec des 2.4 atmo qui plafonnaient à 170 chevaux (hors T5)

Après la cylindrée veut tout dire et rien dire à la fois. Ca dépend notamment de la course des pistons etc...

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Re: Honda Accord 2,4 189cv (Amérique du Nord)

Message par Jean-Fi le Ven 25 Oct - 20:06

Tout à fait, mais c'est partout comme ça. La question est donc pourquoi les USA restent-ils à la traîne avec des moteurs plus gros, consommant plus et moins performants ?

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Re: Honda Accord 2,4 189cv (Amérique du Nord)

Message par Romain le Ven 25 Oct - 22:01

Certainement car ils en ont rien à faire ^^

Quand j'avais conduit mes 2 voitures de location aux US, la Dodge devait faire dans les 170 chevaux et était un vrai veau, alors que le 2.0 145 chevaux de la Focus (aussi vu sur Volvo) était agréable.

Coûts, normes, clichés, les constructeurs s'adaptent aux marchés et j'imagine la réaction des américains à la vue d'un 1.4 turbo ou d'une 1.6 turbo
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Re: Honda Accord 2,4 189cv (Amérique du Nord)

Message par Jean-Fi le Sam 26 Oct - 6:53

Faut dire que pour rouler en ligne droite pendant des heures à 100 km/h, faut pas avoir des cv en masse :omg:

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