Fisker, faillite ou reprise par la Chine ?

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Fisker, faillite ou reprise par la Chine ?

Message par Jean-Fi le Mar 8 Oct - 22:59

Le constructeur californien de voitures hybrides Fisker est en grosse difficulté financière.
Après la faillite de son fournisseur de batteries, c'est le cyclone Sandy qui a ravagé 300 Karma prêtes pour la livraison. Non-assurées puisque sur un parking transit, la perte fut colossale pour le petit constructeur.
Actuellement, Fisker est redevable de plus de 170 millions USD au gouvernement américain.

Après Geely, VL Automotive, Wanxiang, c'est maintenant BAIC qui pourrait se porter acquéreur de l'usine.

Avec sa motorisation hybride basée sur un bloc 2 litres essence de 212 cv et deux moteurs électriques (à chaque roue arrière) de 150 kWh chacun, la Karma est capable de parcourir 80 kms en mode électrique et 500 en mode hybride, grâce à un réservoir de 36 litres à peine.
Sa vitesse de pointe est de 205 km/h. La puissance totale dépasse les 400 cv et un couple record de 1.300 Nm.
Le 0 à 100 était annoncé à 6,6".

C'est probablement Tesla avec sa S tout électrique qui va encore enfoncer le clou de son cercueil.

Dommage car la ligne de la Karma est superbe, celle de la future Sunset à tomber et le break de chasse Surf très élégant.

Croisons les doigts car les constructeurs automobiles ont payé cher la crise de ces dernières années avec la disparition de Saab et les problèmes de GM.

Quelques photos:


 



La Sunset:





et la Surf:


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Re: Fisker, faillite ou reprise par la Chine ?

Message par Jean-Fi le Lun 28 Oct - 6:19

Peut-être une solution de sauvetage pour Fisker:

La société américaine VL Automotive a transformé l'électrique Karma pour en faire une voiture thermique classique. Rebaptisée Destino, elle dispose d'un V8 6.2 l de 450 ch issu de la Corvette.

Extérieurement, peu de choses changent; le logo, la calandre, le bouclier arrière
Photo de l'intérieur:



Ce serait chouette que ce bel engin arrive sur le marché automobile

Par contre, je trouve pour le moins hypocrite que le site de la marque mentionne clairement avoir créé ce nouvel engin alors qu'il a juste "trafiqué" un modèle existant en changeant 3 bouts de PVC.

Je vous laisse juger:





Source: Automagazine.be et vl-automotive.com/


Dernière édition par Jean-Fi le Lun 28 Oct - 6:27, édité 2 fois

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Re: Fisker, faillite ou reprise par la Chine ?

Message par NiCo le Lun 28 Oct - 6:24

En effet ! Le design est vraiment recherché et réussi :bien:
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Re: Fisker, faillite ou reprise par la Chine ?

Message par Jean-Fi le Lun 28 Oct - 6:29

J'ai complété par de nouvelles photos :slt:

Apparemment, Vl Automotive a pu se procurer chez Fisker 20 Karma sans moteur et une option pour 100 autres.
Les premières ventes commencent maintenant.

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