Volkswagen Beetle 2,0TDI 140

Essai de la Volkswagen Beetle 2,0TDI 140[Off.] - par Christian
   
  
 
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Pas grand-chose à écrire sur la Beetle puisqu’elle est presque en tous points semblables en Europe et en Amérique du Nord.  Le point majeur est que vous avez beaucoup plus de choix de motorisations, mais je dois dire que la combinaison TDI 2.0 avec transmission automatique DSG six rapports me convient très bien.  J’adore cette transmission.  Elle est douce tout en étant extrêmement rapide.  Même changer les rapports de façon manuelle (ce que je n’apprécie pas habituellement) est très intéressant et incite à conduire rapidement.  Il faut seulement faire attention aux contraventions!

Chouette essai Christian, merci

Personnellement, j'ai jamais trouvé un intérêt à la Beetle et en regardant les photos, je trouve que la finition fait cheap. La couleur sur le haut des portes à l'intérieur et le volant, c'est un retour aux années 60-70, je déteste toujours autant.

Sous le capot, je plains les proprios qui devront changer une ampoule de phare, sauf astuce cachées du genre J'enlève le phare complet en 6 secondes chrono comme sur les Volvo.

La ligne de la première génération rappellait beaucoup mieux la Cox', celle-ci fait Audi TT surélevée et au rabais.

Merci pour cet essai

Inutile pour moi de faire un essai de la Beetle 1.2 TSI 105, je ferai juste un petit topo sur le moteur.

Basée sur un châssis de Golf, cette auto reste quand même loin de l'archaïque New Beetle des années 2000.

Jean-Fi, tu as raison, la finition est pas top, surtout concernant les parties plastiques en haut du TDB. Mais je pense que les gens achètent en connaissance de cause, en tout cas c'est le cas de ma mère. 9000 km/an, elle voulait juste une voiture fun et originale. Perso je prends pas mal de plaisir à conduire son auto.

Christian, je te rejoins sur le régulateur de vitesse, on a vu mieux !