Toyota Prius V (Grand Prius) 1.8 134 cv

Essai de la Toyota Prius v (Grand Prius+ en Europe) 1,8+E 134 [Off.] - par Christian



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La Toyota Prius v que j’ai conduite au Québec se nomme Grand Prius+ en Europe. Bien que le nom soit différent, le groupe propulseur est le même soit celui que l’on retrouve sous le capot de la Prius régulière. Ce 1,8 litre couplé à un moteur électrique n’est pas très puissant mais suffisant pour la ballade ou, comme je le suggère dans mon article, pour voyager. Contrairement à l’Europe, il n’y a pas de version 7 passagers en Amérique. D’ailleurs que je crois que cette version 7 passagers ne doit pas être très logeable. Par contre, pour des bagages, l’espace est vaste.

Les groupes d’équipements étant différents en Europe, la Toyota Grand Prius+ est plus chère chez vous mais comme l’essence y est également plus chère, peut-être que l’investissement en vaut la peine!

Cette Prius semble être une Corolla Verso affiné, avec bonheur je dirais.
En ce qui concerne la motorisation, elle m'a laissé tellement frustré dans l'Auris que j'imagine mal à quel point cette Prius doit être lymphatique avec ça sous le capot et sans pour autant consommer peu.
Sachant qu'une Corolla Verso 7 places est sous les 6 litres en diesel, je ne me vois pas opter pour une cette Prius qui sera à mon avis facilement aux 7 litres d'essence.
L'intérieur est enfin un peu plus sympa qu'à l'habitude chez Toyota, ça fait plaisir à voir.
Pour ce qui est des indications tout au centre, je ne suis pas pour, je trouve que ça augmente la distraction au volant en obligeant à dévier le regard trop souvent. A vérifier à l'usage.